An der MAKS-2019 nahmen mehr als 800 Unternehmen teil, ihre Entwicklungen wurden nicht nur von russischen und ausländischen Unternehmen, sondern auch von Bildungseinrichtungen präsentiert. Studenten der Korolevo University of Technology haben Flüge zum Mond und zum Mars simuliert. Beim Gang durch die MAKS-Pavillons gab es einiges zu sehen: 210 Flugzeugmuster, sowohl historische als auch neueste, sowie Flugzeuge der Zukunft.
MAKS-2019 hat erneut den Rekord gebrochen
Mehr als 450.000 Menschen – ein neuer Besucherrekord bei der weltgrößten Flugschau, die alle zwei Jahre stattfindet. Es dauert weniger als eine Stunde, um vom Bahnhof Kazansky zum Bahnhof Otdykh zu gelangen, wo Sie noch umsteigen müssen. Eine Gefühlsprobe für Himmelsverliebte, selbst im Bus fragt sich jeder, ob das Wetter für Kunstflug mitspielt. Aber das Dröhnen des Motors ist das Publikum begeistert.
Am Himmel fordern "Russian Knights" und "Swifts" die Schwerkraft der Erde heraus. Auch Kunstflugpiloten aus den Arabischen Emiraten bemalten den Himmel. Und wenn es für das Publikum nur eine Show ist, ist es für Profis nur ein Markt. Warenvorführung durch eine Person, im Profil, in allen Dimensionen. Das kommerzielle Potenzial beträgt nach Berechnungen der Organisatoren 350 Milliarden Rubel.
MAKS ist der Ort, an dem große Verträge unterzeichnet werden. Es gibt Muster, der Beschreibung nach, wie aus der Zukunft, aber sie fliegen bereits perfekt. Am einfachsten ist es, mit einem Elektroauto herumzufahren und alles zu fotografieren, was auf MASK ausgestellt ist. Die Ausstellungsfläche ist etwa 30 Fußballfelder groß, aber es ist so problematisch, sich im Menschenstrom zu manövrieren, dass das Gehen tatsächlich schneller ist.
Werktag und Tage der offenen Tür
Die ersten drei Tage funktionierte die Airshow nur für Geschäftsleute, nach dieser Zeit wurde sie für alle zugänglich. Damit sich jeder selbstständig eine Liste mit interessanten Neuheiten zusammenstellen kann. 26.000 Quadratmeter ist die Ausstellungsfläche nur in Pavillons, weitere 45.000 Quadratmeter - auf Freiflächen. Die Organisatoren haben jeden Tag der Airshow viele Überraschungen vorbereitet.
Technikbeispiele nicht nur am Boden, sondern auch am Himmel: MAKS wird auch mit seinem Flugprogramm überraschen. Geplant sind die Auftritte der Kunstflugteams "Swifts", "Russian Knights", "Falcons of Russia" und "First Flight". Die Piloten bereiteten ein einzigartiges Programm vor: Sie zogen ein Herz für das Publikum, zeigten ein Luftballett zur Musik. Zum Zeitpunkt der Aufführung hatten die Profis bereits rund 130 Vorführungen am Himmel durchgeführt.
Innovation in der Welt der Rettungstechnik
Beispielsweise muss der Pilot eines Rettungshubschraubers manchmal ein Auto unter schwierigsten Bedingungen an verschiedenen Orten landen. Auf der MAKS-2019 wurde ein Helikopter mit modernster Kunstflugausrüstung präsentiert und das Navigationssystem ermöglicht das Fliegen bei allen Wetterbedingungen. Dies ist der einzige Hubschrauber in Russland, der heute die Anforderungen des Gesundheitsministeriums für den Luftverkehr vollständig erfüllt. Das Auto ist tatsächlich eine fliegende Wiederbelebung. Zwei Ärzte können den Patienten gleichzeitig begleiten. Es hat alles von der Überwachung des Patientenzustands über künstliche Lungenbeatmungssysteme bis hin zur Defibrillation, also eine vollständige Liste der Rehabilitationsgeräte an Bord. Drei Stühle wurden installiert: zwei für Ärzte und einer für eine Begleitperson eines minderjährigen Patienten für den Fall, dass das Kind evakuiert wird. Dieser Helikopter ist kaum von einer Intensivstation zu unterscheiden.
Höhe 200, das Flugzeug dreht plötzlich die Nase nach oben, dreht sich dann sofort um und gerät in eine Spirale - die Amerikaner nennen die SU-35 den beeindruckendsten Jäger der Welt. Von seinen älteren Brüdern T-50 wird mit Ehrgeiz gesprochen. Künstliche Intelligenz der fünften Generation ermöglicht es diesen Flugzeugen, sich mit minimalem Abstand zu wenden und Angriffen auszuweichen. Aber warum eine solche Super-Manövrierfähigkeit, wenn moderne Waffen es Gegnern ermöglichen, zig Kilometer in der Luft zu kämpfen? Die Antwort ist einfach. Es kann viele Flugzeuge geben, sie können vom Feind verwendet werden, es können auch verschiedene Taktiken verwendet werden, es können Störungen eingesetzt werden, wodurch sich alles in einen Nahkampf verwandelt, und der Super-Manövrierbarkeitsmodus ist bereits sehr praktisch darin. Da das Flugzeug bei keiner Geschwindigkeit seine Stabilität verliert, kann es energetisch "umdrehen" und starten. Bei genauerem Hinsehen fallen sofort die polygonalen Umrisse auf. Munition befindet sich in den Frachträumen - dadurch ist das Flugzeug für feindliche Radare unsichtbar und somit für potenzielle Kunden wahrnehmbar.
Den größten Stand hat die United Construction Corporation. Auch die kleinsten Zuschauer können sich wie ein Pilot eines Kampfjets fühlen, der hier als wichtigste Premiere gilt. In Wirklichkeit kann die MiG-35 Geschwindigkeiten von bis zu 2.500 km/h erreichen, während ihr amerikanisches Pendant F-35 eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 2.000 km/h erreicht. Die Laserwaffe eines Jägers kann bis zu 30 Ziele gleichzeitig angreifen und in Zukunft auch auf einem Schiff landen. Dies ist ein Komplex von Bordausrüstung, der den Einsatz der gesamten breiten Palette von Luftfahrtwaffen ermöglicht: Luft-Luft, Luft-Boden und Arbeit - Luft-See. Und es sind genau diese Eigenschaften, die es dem Flugzeug ermöglichen, alle Deckoperationen am erfolgreichsten durchzuführen. Kunden zumindest aus dem Iran, Indien und Lateinamerika haben bereits Pläne zum Kauf eines neuen Flugzeugs angekündigt. Insgesamt hat Rosoboronexport bei dieser MAKS 15 Verträge unterschrieben, die Höhe wurde jedoch nicht bekannt gegeben, große Deals wie Schweigen. Im Gegensatz zu ihrem Thema - der weltgrößte Transporthubschrauber MI-26 oder beispielsweise ein "Nachtjäger", der bei Bedarf eine Schleife machen kann. Die Chinesen kauften zehn Hubschrauber, zwei KA-35-Feuerwehrleute, drei MI-171-Transporter und fünf leichte zweimotorige Ansat-Fahrzeuge mit medizinischer Ausrüstung.
